Happiness is always an option !… ou la Joie comme choix de vie.

 

Shane Burcaw

Pendant la formation Elément Humain de Will Schutz, les participants sont appelés à réfléchir sur la notion de choix, notamment dans le choix conscient (ou inconscient) de ses émotions et de ses sentiments. 

Will Schutz a écrit : « Je détermine ma propre vie. Je choisis consciemment ou inconsciemment tout ce qui m’arrive. Je choisis mes comportements, mes sentiments, mes réactions, ma spontanéité, mes pensées, mon corps, mes maladies. Je peux choisir ce que je désire changer en moi, dans ma vie personnelle et professionnelle, et dans mes relations. » Autant dire qu’il s’agit là d’un point de vue qui fait  réfléchir et se questionner sur ses croyances quant aux notions de libre-artbitre, de choix et osons lâcher le grand mot : de liberté.

La Joie serait toujours possible, en toutes circonstance, quelle que soir la situation. Continuer la lecture

Je me disais que j’étais intellectuellement d’accord avec cette belle idée, même si au fond de moi, je m’avouais que si demain, j’étais paralysée et diminuée dans mon autonomie, j’en serais sans doute incapable. Même si cela me dérange, il faut bien avouer qu’il y a des idées avec lesquelles je suis d’accord… d’autant plus si je ne suis pas concernée.

La Joie comme art de vivre, pourquoi pas ?… mais seulement dans ma vie actuelle, et même certains jours, c’est un challenge émotionnel, croyez-moi !… (Il suffit qu’un abruti me fasse une queue de poisson sur le périphérique pour que ma joie se transforme en colère, en moins de temps qu’il ne m’en faut pour l’écrire !…).

Mon point de vue était légitime, tout au moins en étais-je persuadée, jusqu’à ce que je tombe « par hasard » sur la vidéo ahurissante qui va suivre.

Voici le témoignage incroyable de Shane Burcaw, cet adolescent atteint d’une maladie paralysante qui, en dépit de son lourd handicap et de son autonomie réduite a choisi la Joie comme art de vivre.

Non seulement il a décidé de profiter de la vie, de sa vie -même diminuée- mais il est allé bien au-delà. Shane Burcaw a d’abord démarré un blog « Laughing at my nightmare » (traduisez « En riant de mon cauchemar ») afin de partager son expérience et sa façon d’approcher sa maladie et sa vie, mais il a poussé le bouchon encore plus loin : son blog a été le point de départ d’un projet encore plus vaste : la création d’une association caritative pour diffuser son art de vivre, son choix délibéré de la Joie comme thérapie et encourager les autres malades à se battre.

Plus qu’un témoignage, Shane Burcaw incarne une détermination qui force le respect, une leçon de vie magistrale pour tous ceux qui choisissent la morosité dans une vie sans handicap.

Shane Burcaw nous encourage à choisir la Joie comme art de vivre, délibérément et nous prouve, par son exemple, que oui, c’est possible…. inconditionnellement.

De quoi méditer !…

(Désolée pour les non anglophones, c’est encore en anglais… mais même sans rien comprendre, les images vont vous toucher, croyez-moi !… Essayez quand même !)

 [vimeo]http://vimeo.com/62713663[/vimeo]

Et vous ? Avez-vous été touché par cette vidéo ? Jusqu’où pensez-vous que nous choisissons nos émotions et nos sentiments ?

Votre avis m’intéresse ! N’hésitez pas à commenter cette vidéo et cet article !…

 

 

Merci, mon cancer ! : l’incroyable témoignage de Daniel Bornstein pour survivre au cancer.

« Merci, mon cancer ! » est un témoignage hors du commun qui montre que l’on peut survivre au cancer.
 
Ceux qui me connaissent savent que j’apprécie particulièrement les histoires vraies, les témoignages de ceux que je nomme « les héros du quotidien », ceux et celles qui inspirent les autres, discrètement, par leur énergie vitale, leur foi inébranlable dans la vie, dans leurs rêves, dans leur destinée.

Aujourd’hui, je vous propose de faire la connaissance de Daniel BORNSTEIN du blog « La Vie en Je » et de découvrir son formidable message d’espoir pour guérir du cancer.

Continuer la lecture

Daniel a été atteint d’un cancer, une maladie qui lui a déjà fait perdre sa première femme, son père et ses grands-parents.

De fait, il a brutalement été confronté de plein fouet à cette problématique : comment éviter que l’issue ne lui soit, pour lui aussi, fatale ?

Que changer dans sa vie, sa façon de vivre d’être pour guérir du cancer ?

Pour survivre au cancer, Daniel a lutté, a cherché, trouvé, puis guéri…. et décidé de partager son incroyable expérience, ainsi que ses théories sur la guérison du cancer dans un livre intitulé : « Merci, mon cancer ! ».

Pour commander le livre de Daniel Bonstein « Merci, mon cancer ! » sur Amazon, cliquez ici! 

  

Vous comprendrez mieux comment ne pas « tomber malade », comment se soigner et comment il est possible de guérir du cancer.

Je dédie cet article à tous ceux qui luttent pour survivre du cancer, à tous ceux qui ont lutté ou lutteront…

Et vous ? Quelle est votre expérience du cancer ? N’hésitez pas à témoigner et à commenter cet article !

A deux, tout est possible !….même l’Ironman.

iron man father and sonEn ce jour de semi-marathon de Paris et à l’heure où je me demande si je vais trouver le courage d’aller faire un simple jogging, je vous propose cette vidéo très touchante d’un homme qui a décidé de courir le triathlon avec…. son fils handicapé.

Voici l’histoire de Dick Hoyt et de son fils Rick, quadriplégique:

Un jour, un fils dit à son père: « Papa, tu veux courir un marathon avec moi? »
et le père dit « oui ». Ils courent ensemble leur premier marathon.
Une autre fois, le fils redemande: « Papa, tu veux courir encore un marathon avec moi ? »
et le père dit « oui, mon fils ». Ils courent ensemble leur deuxième marathon.
Un jour, le fils demande à son père: « ‘Papa, tu veux courir avec moi l’Ironman ? » (Pour les non initiés, l’Ironman est un triathlon très difficile : il faut d’abord nager 4 km, puis pédaler sur un vélo pendant 180 km et enfin courir un marathon « normal » de 42 km…).
Et le papa dit « oui »…
Le récit semble « simple »….jusqu’à ce qu’on regarde les images …
Bref, une nouvelle vidéo comme je les aime qui montre que TOUT EST POSSIBLE !…
On dirait même que tout l’est encore plus, quand on le fait par amour, partage et humanité. Une belle leçon de dépassement de soi et de cœur !!!…

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=AXQ4Rv3djkY[/youtube]

 

Et vous ? Avez-vous été touché comme moi par cette vidéo ??… Laissez-moi un commentaire !!!…

 

Acheter et vivre sur une péniche à Paris: un rêve accessible !

Moi qui adore les bateaux, acheter et vivre sur une péniche à Paris m’a toujours fait rêver…et toujours paru comme un rêve un peu fou et (surtout) inaccessible financièrement… jusqu’à hier soir !!

Je ne sais pas vous, mais moi quand je me ballade le long de la Seine, que ce soit à pieds ou en voiture, j’ai toujours un œil sur les péniches : je me dis que les gens qui y habitent ont bien de la chance de vivre sur l’eau en plein Paris (ou à côté), sans parler de leur terrasse/solarium qui est, en général à elle-seule, plus grande que mon appartement…

Je me dis aussi qu’il faut sans doute être riche pour se permettre cette fantaisie, cet espace de liberté, ce fameux « mètre de ponton » entre soi et le Monde qui change tout…. Je me dis que les emplacements sur les rives ne sont pas légaux, que tout cela est sans doute compliqué, etc. etc.

Bref, je me dis beaucoup de choses…qui sont complètement fausses !!!

J’ai changé d’avis hier car j’ai eu la chance de rencontrer Nathalie Desbonnets : en plus d’être super sympa, cette femme-là aime les bateaux, vit sur une péniche et a fait de son art de vivre, son métier ! Nathalie dirige en effet, depuis plus de dix ans, Seine Plus, la première agence exclusivement fluviale, spécialisée dans la location/achat du bateau logement et des péniches d’habitation.

Autant dire qu’elle s’impose de plus en plus comme LA référence sur ce marché de niche. Son interview fera la peau à tous vos préjugés sur le sujet.

Vous y apprendrez notamment qu’acheter une péniche à Paris peut être un rêve accessible et rentable, puisque le coût au m2 peut atteindre 40% de moins que celui de l’immobilier parisien. Pour un budget identique, vous aurez donc plus de surface, moins de problème de voisinage et surtout plus de rêve et un plus grand sentiment de liberté au quotidien.

Acheter une péniche peut finalement être une solution originale pour vivre à Paris différemment ou pourquoi pas, pour y installer vos bureaux !…

[dailymotion]http://www.dailymotion.com/video/xkqagm_vivre-en-peniche-a-paris_lifestyle?start=4#.USnje2cpuAY[/dailymotion]

 

Pour aller plus loin : http://www.seineplus.com/

Et vous ? Qu’en pensez-vous ? Avez-vous vous aussi déjà rêvé de vivre sur une péniche ? Qu’est-ce qui vous retient ?

N’hésitez pas à partager votre expérience en me laissant un commentaire… Ca m’intéresse !!…

En attendant la fin du monde, dansons !

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danse joie where the hell is matt« Where the Hell is Matt ? » est sans doute une des vidéos qui vous donnera le plus la pêche !… Pourquoi ? ….parce que ce mec est génial !… Matt a réussi l’exploit de se faire payer deux tours du monde…. pour se faire filmer dans les plus beaux endroits de la planète en train de…. danser !!…

« Très bien, me direz-vous, mais moi, je ne suis pas danseur…. ». En fait, Matt non plus : il danse comme un enfant de deux ans (et encore…) !!!… et le résultat donne ses vidéos magnifiques, pleines de vie et de joie, qui ont fait le tour de la Terre….

Matt est un parfait exemple que TOUT EST POSSIBLE !….même les rêves les plus improbables. Si Matt, qui n’est pas danseur (et danse même plutôt très mal…), a réussi à se faire sponsoriser deux tours du monde pour….danser !…alors franchement, tous les espoirs sont permis !!… Encore faut-il OSER, encore faut-il y croire…et suivre ses rêves les plus improbables !…

En attendant la fin du Monde qui est prévue -comme chacun sait- tout-à-l’heure (…ou pas), je vous propose ce petit exercice :

 » Travaillez comme si vous n’aviez pas besoin d’argent. Aimez comme si vous n’aviez jamais souffert. DANSEZ COMME SI PERSONNE NE VOUS REGARDAIT !… »

Et vous ? Que pensez-vous de l’histoire de Matt ? Avez-vous aimé cette vidéo ?… N’hésitez pas à partager votre avis ou laisser un commentaire !

Janine Shepherd: A broken body isn’t a broken person

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janine shepherd a broken body

Janine Shepherd: A broken body isn’t a broken person est le témoignage très touchant de Janine Shepherd, sportive de haut niveau qui, à quelques jours des Jeux Olympiques, a eu un énorme accident et s’est retrouvée en chaise roulante.

Non seulement, aujourd’hui elle marche à nouveau contre toute attente, mais elle s’est inventé de nouveaux rêves incroyables à atteindre…et les a atteints !

Une vidéo qui inspire et qui va, à coup sûr, faire le tour du net…

Et vous, ça vous inspire quoi, ce témoignage ?? Commentez cette vidéo !

Bateau moteur : stage de perfectionnement en navigation embarquée

Autant il existe de nombreuses écoles de voile qui proposent une offre complète de stages de voile en voiliers habitables de plus en plus confortables, autant il est difficile de trouver un stage pour apprendre ou se perfectionner en bateau moteur.

Pourtant force est d’admettre qu’une fois, le permis côtier en poche, on ne sait pas vraiment naviguer…et encore moins manœuvrer une vedette moteur puissante qui va vite. Il devient alors plutôt stressant de se dire que l’on va faire ses armes –et quelques dégâts- avec son propre bateau. On préférait tout comme « les voileux », faire ses débuts (et abîmer) le bateau des autres…

Bonne nouvelle pour les nouveaux plaisanciers bateau moteur, une association a bien identifié ce besoin et propose une solution  Continuer la lecture

: dans le cadre de la prévention des risques nautiques. Macif Centre de Voile propose aux titulaires du permis bateau côtier de se perfectionner à la pratique du motonautisme grâce à un stage de navigation embarquée en mer, au départ de La Rochelle

Ce stage a pour but de pallier le déficit pratique et les lacunes évidentes dans la gestion des situations critiques chez le plaisancier débutant ou peu expérimenté, en manque de conseils et d’informations concrètes pour se lancer dans la navigation en mer.

Plusieurs aspects pratiques (notamment les instruments de navigation, le mouillage, la gestion des incidents) sont rès peu abordés lors du permis bateau, Ce stage embarqué d’une durée de 4 jours ½ (du lundi 14h au vendredi 17h) sera alors essentiel pour lever les dernières appréhensions et organiser sa sécurité.

La navigation sur une vedette de 6,54 m Antioche 650 GUYMARINE (équipée d’une  centrale de navigation et d’un traceur) a lieu dans les pertuis d’Antioche et Breton : île d’Aix, île d’Oléron, Fort Boyard, île de Ré, le littoral charentais et vendéen. Le formateur est bien sûr diplômé d’un Brevet d’État et les stagiaires sont au nombre de 4 maximum pour optimiser l’apprentissage. Le programme définitif du stage est fixé en fonction des conditions météo et des marées.

On vous laissera prendre la barre et faire toutes les erreurs que vous n’aurez pas envie de (re)faire, que ce soit avec votre propre bateau ou avec une location.

Le programme est très complet et est prévu pour couvrir les points suivants :

  • Topo météo et sécurité.
  • Sortie du port, le chenal, le balisage, route, navigation.
  • Vitesse établie, tenir un cap. Le compas de route.
  • Organiser la destination (exemple vers l’île d’Aix, Fort Boyard – Ile d’Oléron).
  • Mouillage sur ancre ou coffre.
  • Exercices sur trajet, retour (définir une route).
  • Cartographie – manœuvre de port.
  • Analyse de l’incidence de la marée.
  • Choisir sa vitesse en fonction de l’état de la mer.
  • Topo avitaillement, matelotage.
  • Remorquage, mise à couple.
  • Lecture du GPS.
  • Les incidents mécaniques.
  • La Radio VHF.
  • La consommation de carburant.
  • La manœuvre de l’homme à la mer.
  • Les appels de détresse, porter secours.
  • Mouillage ou amarrage le long d’un quai.
  • Naviguer déjaugé ou naviguer dans le clapot.
  • La voie d’eau.
  • La prise de bouée ou amarrage provisoire à quai.
  • La navigation et l’entrée de port.
  • L’hivernage du bateau à moteur (vannes, circuits, batterie, stationnement prolongé).

A la fin du stage, une attestation de participation est remise aux participants.

En cas de météo totalement pourrie (malheureusement cela arrive parfois), le formateur saura vous occuper intelligemment en salle en vous préparant –ou en vous faisant réviser- le programme du permis hauturier.

Un stage perfectionnement en bateau moteur, ça coute combien ?

Le prix pour ce stage est de:  340 € (+ l’adhésion de 30 €)
Sont inclus dans le prix :

  • l’hébergement offert sur un voilier à quai,
  • le carburant,
  • les frais de port,
  • l’enseignement du motonautisme,
  • l’assurance et l’assistance

Seuls resteront à votre charge, les repas et votre trajet pour rejoindre le lieu d’embarquement.

Enfin, il ne restera plus qu’à vous équiper de bottes et d’un blouson bien étanche (ça mouille !) ainsi que de vos lunettes de soleil et crème solaire.

Pour naviguer plus loin : http://www.mcv.asso.fr/

Alors, prêt pour embarquer et vous perfectionner en bateau moteur ?

Partagez votre expérience et commentez cet article !

Permis bateau : préparer le permis hauturier, infos pratiques

Le monde de la plaisance comporte son jargon bien à lui mais aussi ses différents permis bateau dans lesquels il peut être difficile de s’y retrouver.

Vous trouverez ci-dessous les infos pratiques pour y voir clair…et éventuellement préparer votre permis hauturier ! Allez, hauts les rêves !…   Continuer la lecture

Quels sont les différents permis bateau pour la navigation de plaisance ?

• Le permis côtier permet de naviguer en mer de jour comme de nuit, jusqu’à 6 milles d’un abri, sans limitation de puissance du moteur

• Le permis hauturier permet de naviguer en mer de jour et de nuit sans limitation de distance, sans limite de puissance, sans limite de jauge.

• Le permis plaisance option « eaux intérieures »  permet de piloter en eaux intérieures un bateau inférieur à 20 mètres de longueur. L’extension « grande plaisance eaux intérieures » est le complément pour les eaux intérieures pour un bateau sans limite de longueur.

 

Qu’est-ce-que le permis hauturier ?

Le permis hauturier ou l’extension « hauturière » est une extension au permis mer option côtière, au permis côtier ou au permis A.

 

Qui peut passer le permis hauturier ?

Toute personne âgée d’au moins 16 ans et titulaire, soit du permis mer option côtière, soit du permis côtier, soit du permis A.

 

Comment s’inscrire à l’examen du permis hauturier ?

Pour l’inscription à l’examen il faut constituer un dossier d’inscription comprenant:

• une demande d’inscription à une extension (à remplir et signer)

• un timbre fiscal correspondant au droit d’examen (38 euros)

• une photographie d’identité récente et en couleur

• l’original du titre permettant l’inscription à l’extension (Permis A, Côtier ou Mer option « côtière »)

Ce dossier se dépose soit :

• auprès des directions départementales des affaires maritimes (pour les départements côtiers).

•  soit auprès des services de navigation pour les autres départements.

A la différence du permis côtier ou fluvial (qui comportent tous les deux une épreuve pratique), il est possible dans le cas du permis hauturier, de se présenter en candidat libre.

 

Comment se déroule l’examen du permis hauturier ?

L’examen est une épreuve théorique d’une durée d’ 1h30, sur la navigation, la marée, la météorologie et la réglementation.

• une épreuve de carte (composé de deux exercices différents) notée sur 12 points (7 points est un minimum éliminatoire)

•  un calcul de marée (noté sur 4 points)

•  un QCM de météo (noté sur 2 points)

•  un QCM sur l’électronique embarquée et la réglementation (sur 2 points)

Il faut un total de 10/20 pour être reçu, avec un minimum de 7/12 pour l’épreuve de carte marine.

 

Le programme de l’examen requiert de :
• savoir lire une carte marine dont l’identification précise des phares.

• faire le point par plusieurs relèvements ou gisements et reporter ce point sur la carte.

• calculer la variation, la dérive due au vent, la dérive due au courant, le cap compas, le cap vrai, la route de fond, l’estime.

• effectuer un calcul de marée en appliquant la règle des douzièmes.

• savoir lire une carte météorologique marine et connaître les principaux symboles utilisés.

• de connaître les usages et précautions liés aux aides électroniques à la navigation.

• connaître le matériel de sécurité obligatoire à bord.

 

Et vous, le permis bateau, ça vous tente ou ça vous fait peur ?

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